新京报贝壳财经讯(记者郑艺佳)2月23日至26日，“世界旅游联盟·湘湖对话”在杭州举办。本次活动以“和合共生·塑造未来旅游生态”为主题，围绕“协调合作——推动旅游业振兴繁荣”“创新发展——探索旅游未来趋势”“兼容并蓄——助力旅游业高质量发展”为议题进行讨论。 

　　在圆桌环节中，世界旅游及旅行业理事会亚洲区总监王小石，苏格兰格拉斯哥斯特莱斯克莱德大学国际旅游系荣誉教授、浙大城市学院国际文化旅游学院讲座教授卡森·路易斯·詹金斯，甘肃省文化和旅游厅党组书记何效祖，春秋集团总裁王炜，皇家加勒比游轮集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠等人，就“新发展格局下旅游行业的变革与突破”展开讨论。 

　　抓住旅游新趋势，化挑战为机遇

　　在王小石看来，旅游业对于国民经济的重要贡献，无论是疫情前还是疫情后都不会发生变化。据王小石介绍，2019年旅游GDP占全球GDP的10.4%，贡献了3.34亿个就业岗位。2020年，受疫情影响，这一数字几近“腰斩”。 

　　随着2021年、2022年全球各个国家和地区开始重启边境，开放国际旅行之后，旅游业迎来快速复苏。据悉，2022年，全球旅游GDP的贡献已经恢复至8.5%。“在2022年-2032年的十年间，我们预测旅游业将持续创造出1.26亿个就业岗位，并且会以5.8%的增速推动全球经济发展。”王小石表示。 

　　不过，从中短期来看，旅游业发展仍然存在诸多挑战，例如员工短缺，加上放开之后旅游需求集中爆发，导致旅游接待能力受到较大挑战。此外，高通胀对于人们可支配收入的影响，也会影响到旅游支出。 

　　但王小石也表示，即便在高通胀下大家对可支配收入有压力，但旅游支出仍然排在比较优先的位置。同时，越来越多的旅游者愿意选择可持续的旅游方式。在接下来的发展中，可持续将会成为必不可少的要素之一，甚至成为一种竞争优势。 

　　据世界旅游及旅行业理事会与携程、德勤共同发布的报告《不断变化的世界：2022年以来消费者旅行趋势的转变》，由于疫情防控政策的逐步优化，2022年用户的旅行热情空前高涨，过夜国际游客数量相比2021年增加了109%。有86%的用户计划保持2019年的国际旅游支出水平，甚至还有一定比例的增长。有四分之三的消费者表示，未来会选择更可持续的旅行方式，并且有近60%的消费者过去几年中已经购买过可持续旅行的产品。 

　　“疫情并未完全结束，不稳定因素还将长期存在，供应链的重建也需要时间。这要求我们在重建过程中，无论是企业还是目的地，都需要准备好，能够随时应对危机”，王小石表示，“我们也看到了更多新的变化，例如远程办公，甚至一边旅行一边线上工作。1月，西班牙已经开始颁发数字游民签证，允许可以远程办公的外国人在西班牙生活。疫情后，目的地和企业都需要进一步了解、应对这些新趋势，才能化挑战为机遇。” 

　　文旅融合，创造旅游业突破口

　　对于疫情对旅游的冲击，何效祖也感同身受。据调研结果，疫情期间有90%的导游人员转行。现在回归旅游业之后，导游主业已经荒废，因此重新培训的压力非常大，整个行业人员流失也非常严重。 

　　疫情防控政策优化调整后，甘肃迅速发布政策推动市场恢复，目前恢复情况已取得相当进展。今年正月期间，甘肃旅游市场已恢复至2019年同期90%的水平，个别城市恢复得更快，例如著名旅游城市敦煌，增长率达到了97%。 

　　“我们预测，2023年全国旅游人数恢复到2019年的水平或者接近是没有问题的，但旅游收入可能会下降，即人均消费会下降。”何效祖表示，“原因有二，一是疫情导致老百姓的人均可支配收入有所减少。二是各省市区出台惠民政策，例如甘肃景区门票减半，先把人吸引进来，因此收入会出现下降，但我们今年需要从国内市场恢复做起。” 

　　何效祖表示，疫情三年后，旅游市场的需求发生了变化，旅游的方式也发生了变化。“我们作为政府的文旅管理部门，引导组织社会各界开发旅游产品和提供公共服务，我们的方式也得发生变化。从党的二十大报告可以看出，下一步文化和旅游的深度融合一定是旅游产品开发的基调和底色，文化产业的发展一定是按照加大文创、研发、生产，加大公共文化和文物资源的数字化展示及提供服务，加大为游客提供专门服务的各类型演艺，走文化产业市场化路子。” 

　　从旅游开发的角度来看，何效祖认为旅游业的突破口主要有五个：一是旅游景区一定要拓展空间、功能，增加文化的内容，增加二次消费的内容；二是乡村产品的完善提升、拓展；三是不同类型的户外、体育和旅游融合发展；四是康养旅游，包括休闲+微度假；五是研学旅游。 

　　航司、邮轮积极创新，走可持续发展道路

　　面对疫情后旅游业面对的新变革，航空公司也做好了准备。春秋航空作为一家文旅航空公司，虽然因疫情受创严重，但在此过程中，春秋航空在国内航线上依然取得了扩张。据王炜介绍，过去三年间，春秋航空航线增长了15%，机队数量也增长了10%。在旅游方面，部分旅游部门实现了盈利。而这一切，都要归功于不断创新。 

　　王炜举了个例子：在当前文旅结合背景下，上海开展了“建筑可阅读”活动。具有上海特色的几百年的古建筑，例如石库门、64条永不拓宽的马路等，都是文化的积淀和历史的传承。春秋集团将这些串联起来，以上海本地游客为中心，将一系列建筑背后的故事打造为城市微旅游。疫情三年，这些产品的表现不仅没有衰退，反而取得了增长，也将为入境游发挥作用。 

　　除了建筑可阅读外，春秋集团还做了“城市考古”，将建筑背后的历史文化通过考古工具挖掘出来。除了上海，春秋集团还在宁波、北京等全国40多家分社中推广。 

　　“2021年有一个词汇大家非常熟悉，叫‘乌卡时代’，意思是不确定、不稳定、模糊、无法预见的时代。”王炜表示，“在这样的时代变革中，我们要如何找到确定的事情？2022年，我们将企业愿景变成了服务于人民群众对美好生活的向往。疫情期间所做的一切，都围绕着如何让老百姓开心而展开，包括城市微旅行、建筑可阅读等，通过产品让客户了解我们、熟悉我们，加入到旅游的过程中。有地方可以去，并且游得开心，这才能成为春秋未来可持续发展的道路。” 

　　作为邮轮行业的参会代表，刘淄楠也表达了对旅游业变革的期望。“邮轮行业中，引领度假新时尚的是超大邮轮。”刘淄楠表示，“发展半个世纪以来，邮轮依旧是一个市场渗透率很低的旅游方式。在发达国家，仅3.6%的人每年会乘坐邮轮。我们曾经做过一个市场调研，调查拒绝邮轮的消费者，什么情况下才会坐我们的邮轮，回答是，当邮轮不像邮轮的时候就去了。从那时开始，我们就一直在创造这种‘不是邮轮的邮轮’。” 

　　面对当前市场环境，刘淄楠认为，邮轮业的一大挑战是需要不断创造新需求。“因为邮轮旅游是一个创造新需求的产业，并非是在已有度假需求里和其他度假方式分一杯羹，而是一个崭新的需求。要创造这样的新需求、引领这种新需求，就需要企业不断去创新。”