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张雪机车一骑绝尘 中国制造实力托举“飞驰人生”

来源:中国经济网  作者:《华夏时讯网》编辑  发布时间:2026-04-03

摘要: 电影《飞驰人生》的传奇在现实中上演!在日前举行的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站,法国车手驾驶着中国制造的...

电影《飞驰人生》的传奇在现实中上演!在日前举行的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站,法国车手驾驶着中国制造的张雪机车连夺两回合冠军,打破摩托车赛事领域杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。葡萄牙波尔蒂芒赛道上的张雪时刻其实也是中国制造的历史性时刻:赛道之上,张雪机车一骑绝尘;赛道之外,中国制造加速突围。

中国制造的崛起,从来不是一蹴而就的传奇,而是一代代人脚踏实地的突围。张雪机车的故事,浓缩了中国制造从模仿跟随到创新引领的艰辛历程。中国制造长期以来面临“大而不强”的困境,规模连续16年居全球第一位,却在高端制造、核心技术、品牌价值等领域受制于人。国产摩托车行业曾长期被贴上“低端代工”标签,中国品牌在世界顶级赛场难觅踪影。在“一穷二白”的薄弱基础上艰难起步,从造不了到造得出再到造得好,张雪机车夺冠正是中国制造数十年厚积成势、迭代跃升最真实的缩影。

中国制造由大向强,核心在于创新驱动的质变。没有顶尖实验室,没有巨额资本加持,张雪凭借对机械的极致热爱和对技术的死磕精神,始终坚持亏钱也要搞研发。面对高端机车核心技术被封锁,张雪机车攻克了发动机加工高精度、车架稳定性、轻量化工艺等技术难关,走出一条自主创新的突围之路。张雪机车夺冠再次告诉我们,中国制造破局的关键,是把核心技术牢牢掌握在自己手里。中国制造转型升级,正是要让创新发挥主导作用,集中力量解决关键基础零部件、先进基础工艺等“卡脖子”问题,掌握自身发展的主动权与话语权。

中国制造由大向强,关键在于品牌价值的重塑。过去,中国制造被贴上低价但也低端、低质的标签。如今,品牌成为中国制造核心竞争力的重要体现,决定着中国制造向中国创造跨越的高度。此次,售价几万元的张雪机车,在世界顶级赛场战胜售价十几万元的国际品牌,不仅证明中国制造有质价比优势,也打破了高端赛道的品牌壁垒,开启中国品牌跳出低价内卷、迈向价值提升的新征程。

中国制造由大向强,根基在于工业体系的完整。个人的热爱难抵产业的厚度,张雪的成功背后是强大的供应链:被称为“摩托之都”的重庆有51家整车企业、410余家规模以上零部件企业,年产能超2000万辆整车和2000万台发动机,各大总成配套完备。正如张雪所言,“车上的零件,只要有图纸,中国100%做得出来,而且绝对不比欧美日差”。中国制造由大向强的底气也在这里——拥有全球最完整的工业体系、最齐全的产业门类,全球500多种主要工业产品中,有四成以上产品产量居全球第一位,具备强大的产业配套和自我循环能力。

张雪机车夺冠不是终点,而是中国制造突围奋进的新起点。从赛道上的遥遥领先,到各行各业的多点开花,张雪式的坚守与突破正在不断上演。以高端为引领、以智能为引擎、以绿色为底色、以融合为路径,中国制造将继续在创新中突破,在变革中前行,以坚实的步伐,给我们带来更多惊喜与传奇。


责任编辑:《华夏时讯网》编辑

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