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长安汽车“甩包袱” 宝能全面接盘长安PSA
来源：中国经营网 作者：《华夏时讯网》编辑 发布时间：2020-01-03
2019年12月31日晚间，重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ，以下简称“长安汽车”)公告显示，其将所持长安标致雪铁龙有限公司(以下简称“长安PSA”)50%股权，作价16.3亿元，转让给深圳市宝能投资集团有限公司(以下简称“宝能集团”)旗下子公司。此前，宝能集团已从标致雪铁龙集团(以下简称“PSA集团”)手中接棒长安PSA另外50%股权，这也意味着宝能集团将长安PSA所有股权收归麾下。
就此事，宝能集团方面对《中国经营报》记者表示，这是宝能汽车、长安汽车和PSA集团三方充分市场化行为。宝能汽车将与长安汽车和PSA集团长期合作。后续，宝能汽车将加大对深圳制造研发基地的研发、技术、资金、人才和资源投入。
业内人士分析，长安PSA自2011年成立后，长期处于亏损状态，严重拖累了长安集团的业绩。随着宝能接手，长安汽车“甩包袱”成功。另外，长安PSA深圳工厂的DS7生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的生产线。宝能接手后，可快速学习到先进的生产经验，这或是宝能集团“接盘”的原因。
长安汽车做减法
公告显示，2019 年 12 月 30 日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安 PSA 50%股权全部转让给深圳前海锐致投资有限公司(以下简称“前海锐致”)，转让金额为 16.3 亿元。天眼查显示，前海锐致为宝能汽车有限公司100%控股的子公司，宝能汽车99%的股权由宝能集团控制。
汽车分析师任万付认为，长安PSA自2011年成立后，长期处于亏损状态，严重拖累了长安集团的业绩。随着宝能接手，长安汽车“甩包袱”成功。
截止到2019年9月30日，长安PSA净资产为63.03亿元，负债为68.22亿元，负债率超过100%。2019年1~9月长安PSA亏损达22.32亿元，2018年长安PSA亏损8.74亿元。另外，2019年1~9月销量仅为0.2万辆。
相关信息显示，2011 年 11 月，中国长安汽车集团股份有限公司和PSA共同出资设立长安 PSA，注册资本 40 亿元，分别持有 50%的股权，合作期限 50 年。2012 年 12 月 18 日，长安汽车以20亿元现金收购中国长安所持长安 PSA 50%股权。
2018 年 1 月 30 日，长安汽车和PSA 双方，共同对长安 PSA 进行增资，双方都增资人民币 18 亿元。从目前结果来看，此次增资未从结果上扭转长安PSA亏损状况。
值得注意的是，在2019年最后一天公布此消息，长安汽车意图也很明显。长安汽车2019年三季报显示，长安汽车2019年前三季度亏损达26.6亿元。此番售卖长安PSA 50%股权，按照中国现行的上市公司会计准则，将计入当期利润。
扭转业绩之外，在新能源汽车方面，长安汽车还急需大量资金，2019年11月，长安汽车方面曾对记者表示，未来3年将累计投入100亿元到新能源领域。目前，长安汽车所产新能源汽车还使用“油改电”平台，全新的新能源平台还在加紧建设中。
就长安汽车后续发展战略，记者联系长安汽车方面，截至发稿暂未获得回复。
宝能欲打造新汽车品牌？
此次完成收购长安PSA之后，宝能集团方面对记者表示，后续，宝能汽车将加大对深圳制造研发基地的研发、技术、资金、人才和资源投入。
任万付分析，宝能通过收购观致汽车正式进军汽车制造业，但无奈观致迟迟无法达到令人满意的成绩，因此宝能将目光瞄准长安PSA。宝能接手长安深圳工厂，可以快速学习到先进的生产经验。
就在近日，观致汽车公布了一款全新SUV车型的展示视频。
任万付分析，长安PSA深圳工厂是DS品牌在亚太区的战略总部，拥有高度自动化的生产流程、全球领先的制造工艺、严格缜密的质量检测以及健康环保的厂区生态，DS7生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的生产线。宝能接手后，无论是继续生产DS品牌还是生产其他品牌，可以将工厂改造成本降至最低。
责任编辑：《华夏时讯网》编辑
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