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汽车行业:12月新能车产量15.4万

来源:东北证券  作者:《华夏时讯网》编辑  发布时间:2020-01-15

摘要:  1、12月新能车产量15.4万辆,YOY-32%,环比+42%。其中:乘用车11.1万辆,YOY-30%,环比+25...

  1、12月新能车产量15.4万辆,YOY-32%,环比+42%。其中:乘用车11.1万辆,YOY-30%,环比+25%;客车1.9万辆,YOY-34%,环比+123%;专用车2.3万辆,YOY-41%,环比+126%。2019年全年累计产量117.4万辆,YOY-4%。12月份动力电池装机量9.7GWh,YOY-27%,环比+54%。其中:三元电池4.6GWh,YOY-30%,环比+29%;铁锂电池4.8GWh,YOY-24%,环比+89%。1-12月份累计62.2GWh,YOY+11%。

  2、2020年补贴政策乐观工信部苗圩部长于中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示,将坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,巩固和发展来之不易的良好势头存在7月1日补贴不退坡的可能。这是在今年年中销量大幅下滑后一次振奋市场信心的公开表态,超市场预期。

  推荐主线1)海外供应链-格局清晰,业绩确定,估值提升:【恩捷股份】(全球隔膜龙头,海外份额有序提升)、【璞泰来】(负极一体化布局,LG放量在即)、【新宙邦】(海外供应链最受益标的,多业务协同发展)、【宁德时代】(绑下游定格局,入海外拓空间)、【科达利】(锂电结构件全球龙头,特斯拉国产化及CATL海外拓展核心受益标的)。2)上游弹性品种-行业重归成长,全球趋势确立,上游弹性品种或有表现:【华友钴业】(钴供给收缩,消费&动力需求强烈向上与LG在正极领域深度绑定)、【石大胜华】(全球电解液溶剂龙头,享受新能源发展红利)、关注【六氟磷酸锂】行业。3)磷酸铁锂(有认知偏差,估值低):C端中高端车型放量同时,五菱(宝骏E200、五菱宏光电动版等)为代表的高性价比电动车同样有真实需求存在(密集上公告,静待明年终端数据验证):【德方纳米】(全球LFP正极材料龙头,深度绑定CATL);【鹏辉能源】(五菱电动化主供,消费电池TWS爆发)。

  风险提示:新能车销量不及预期。


责任编辑:《华夏时讯网》编辑

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